Séjours de Ski en duo
Vous êtes une personne passionnée de glisse sur pistes enneigées ?
Personnes ayant un handicap moteur ou personnes valides, UMEN vous propose de pratiquer le ski en duo. Ensemble, le skieur assis installé dans un fauteuil-ski, et le skieur pilote formé à la pratique, font un vrai travail d’équipe sur les pistes !
Vous partez en groupe de 10 à 15 personnes valides et handicapés, en journée, weekend ou mini-séjour pour partager ensemble le plaisir de la glisse et des soirées conviviales à la montagne.
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Les séjours seront affichés dés qu'ils seront programmés.
Pratiquer le ski en duo, c’est permettre à des personnes valides et en situation de handicap moteur ou sensoriel de profiter des joies de la glisse ensemble, en harmonie et dans le respect de la pratique de chacun.
Le Dualski ou ski piloté
C’est un duo formé d’un skieur assis en situation de handicap et d’un skieur valide.
En fonction des capacités, du skieur assis, il déclenche plus ou moins les virages avec plus ou moins d’aide du skieur valide formé au pilotage du fauteuil-ski. C’est un vrai travail d’équipe !
Le ski autonome
Le skieur en fauteuil utilise des stabilisateurs pour l’équilibre.
Il pratique seul ou sécurisé par un skieur valide. Les personnes handicapées qui le souhaitent peuvent s’initier à cette pratique pendant les séjours, en faisant appel à un moniteur de l’ESF.
Être pilote de fauteuil-ski
Pour cette activité, un pré-requis est indispensable : être à l’aise sur tout type de piste et de neige.
En début de saison d’hiver, un week-end est dédié à l’initiation des nouveaux pilotes. Vous vous familiariserez avec les différents matériels de handiski, les techniques de pilotage et l’utilisation des remontées mécaniques. L’enseignement est assuré par un ou deux moniteurs diplomés d’état. Cette initiation à prix réduit peut vous permettre d’obtenir l’accréditation ®Tessier à piloter un Dual ski. En contrepartie vous vous engagez à participer à participer à 6 jours de ski minimum au cours des 2 saisons hiver après formation.
Skieurs valides accompagnants
Dans la mesure de nos possibilités d’accueil et la constitution du groupe un skieur accompagnant peut découvrir l’activité handiski sans avoir participé à l’initiation. Pré requis : être à l’aise sur tout type de piste.
Le groupe
Il est constitué de 9 à 16 skieurs : 3 à 5 personnes en fauteuil ski et 6 à 11 skieurs pilotes et accompagnants simple.
La vie du groupe
La notion d’entraide mutuelle prend la même importance dans ces moments de vie de groupe que lorsque l’on descend les pistes.
Les soirées et nuitées se font en gîte. Chacun s’investit dans la vie de groupe pour participer à la logistique et l’aide aux personnes handicapées qui en ont besoin.
Sur nos sorties « partagées », pas de personnel médical ni d’auxiliaires de vie ; la vie en communauté s’articule grâce aux contributions des participants. En fonction de son handicap, un participant peut avoir des besoins divers : aide pour manger, pour s’habiller, se coucher, faire sa toilette… Chacun, en fonction de sa sensibilité et son expérience apporte son aide à ceux qui en ont besoin.
Avant d’intervenir, nous vous conseillons de toujours demander à une personne handicapée si elle a besoin d’aide et de vous dire comment vous pouvez l’aider.
Les participations financières
Parce que le partage est une valeur clé d’UMEN, une contribution financière est demandée à chacun.
Vous serez pris en charge à partir de Toulouse et le tarif comprend :
- l’encadrement
- le matériel sportif
- le transport
- l’hébergement
- les repas
- le forfait des remontées mécaniques
Pour les participants valides, la contribution diminue en fonction de votre engagement physique. Par exemple, un pilote de fauteuil ski = 30% du tarif d’un passager fauteuil (se référer aux tarifs des séjours).
Ils témoignent
Prénom Nom
Mon avis a venir Raptim igitur properantes ut motus sui rumores celeritate nimia praevenirent, vigore corporum ac levitate confisi per flexuosas semitas ad summitates collium tardius evadebant. et cum superatis difficultatibus arduis ad supercilia venissent fluvii Melanis alti et verticosi, qui pro muro tuetur accolas circumfusus, augente nocte adulta terrorem quievere paulisper lucem opperientes. arbitrabantur enim nullo inpediente transgressi inopino adcursu adposita quaeque vastare, sed in cassum labores pertulere gravissimos. Coactique aliquotiens nostri pedites ad eos persequendos scandere clivos sublimes etiam si lapsantibus plantis fruticeta prensando vel dumos ad vertices venerint summos, inter arta tamen et invia nullas acies explicare permissi nec firmare nisu valido gressus: hoste discursatore rupium abscisa volvente, ruinis ponderum inmanium consternuntur, aut ex necessitate ultima fortiter dimicante, superati periculose per prona discedunt.
FAQ Ski en duo
A qui s’adresse le ski en duo ?
Le ski en duo s’adresse à toute personne passionnée de ski : que vous soyez valides ou en situation de handicap moteur ou sensoriel. Des personnes d’âges et d’horizons différents se croisent et s’investissent pour un même but : partager le plaisir de la glisse sur pistes.
Partage et entraide sont au cœur du projet.
Comment savoir si je peux participer à une sortie partagée ?
Yves
En 2005 quand j'ai connu UMEN ce fut une véritable révélation :Partager le plaisir de marcher ensemble sur des chemins en joëlette, raquettes, fauteuil ski, ou avec le pôle Loisirs Adaptés.Ce que je retiens de ces 11 ans ? De merveilleuses rencontres entre valides et non valides, des mains tendues, du bonheur partagé, le désir de regarder ensemble dans le même sens sans jugement ni discrimination. Merci à l'équipe d'UMEN de me permettre de vivre ce qui donne un réel sens à ma vie.
Dominique
“Pour moi, la joëlette, c’est une équipe à trois, à quatre, à cinq qui partage avec bonheur des moments inoubliables et qui me permet de randonner sur des chemins escarpés et improbables. Oui, oui, je randonne effectivement ! Le soir, j’ai parfois des contractures aux mollets, je suis fatiguée d’avoir marché 4 à 6 heures mentalement. Mais quelle joie de découvrir des paysages, la flore et la faune et de le partager ici et là lors des conversations avec les pilotes.J’aime ça, j’y reviens."
Chantal
"Cheminons Cheminières" c'est le thème de la sortie à Castelnaudary.Une très belle promenade organisée par le GéeAude en partenariat avec UMEN pour l'accessibilité, animée par David, animateur nature/environnement, et Karine animatrice et conteuse. Un duo de choc qui a ravi notre sens de l'observation, notre envie de connaissances sur ce qui nous entoure dans le milieu naturel et notre imaginaire. Nous scrutons le ciel bien chargé, prions pour que les gouttes de pluie cessent le temps de préparer les 2 Joëlettes mises à notre disposition.[…] L'ensemble, ponctué d'arrêts pour toucher, sentir, respirer. Pour écouter les connaissances que nous transmet David et ouvrir nos oreilles pour écouter Karine et ses contes romantiques en lien avec DAME NATURE.[…] Quel bon bol d'air frais en ce dimanche grisounet!! Je vous invite vraiment à participer à ces sorties toujours de très bonne qualité. C'est un heureux partenariat.
Qu’est-ce que le handiski ou ski en duo ?
C’est un duo formé d’un skieur assis en situation de handicap et d’un skieur valide. En fonction des capacités, du skieur assis, il déclenche plus ou moins les virages avec plus ou moins d’aide du skieur valide formé au pilotage d’un fauteuil-ski. C’est un vrai travail d’équipe où l’harmonie des mouvements est nécessaire.
Selon les capacités du skieur en fauteuil, il est possible de s’initier et de pratiquer le ski en autonome. Le skieur s’équilibre avec des stabilisateurs. Il est possible de s’initier au ski autonome avec des moniteurs de l’ESF au cours des séjours.
Je suis une personne handicapée, comment savoir si je peux participer ?
Nous avons à cœur de permettre au plus grand nombre l’accès aux espaces naturels. Aussi nous évaluons ensemble vos besoins et limitations. Nous ne prenons pas en charge de soins médicaux lors des séjours. Un certificat médical de non contre-indication à la pratique vous sera demandé en complément.
Il est impératif que vous preniez connaissance des exigences d’équipement personnel pour participer, et profiter au mieux du séjour sans mettre le groupe et vous même en difficulté.
En fonction de certaines contraintes, nous pouvons prendre la décision de vous orienter vers un séjour dont la difficulté et la durée vous seront plus adaptés.
Enfin, si nous estimons que les conditions matérielles et sanitaires ne sont pas réunies pour assurer votre aide à la vie quotidienne, nous nous réservons le droit de vous demander la présence d’un tiers-aidant. Les surcoûts (hébergement repas) liés à la présence de ce tiers-aidant seront alors à votre charge.
Être « pilote », qu’est-ce que cela implique lors de la pratique ?
2 skieurs formés sont nécessaires pour piloter un fauteuil ski et permettre à un passager handicapé de profiter du séjour. Les 2 pilotes se relaient pour gérer la fatigue et assurer une meilleure sécurité et fluidité lors des remontées mécaniques.
Pour cette activité un pré-requis est indispensable : a minima, être à l’aise sur piste rouge.
Nouveaux pilotes, nous vous demandons de participer à une initiation en début de saison.
En début de saison d’hiver, un week-end est dédié à l’initiation des nouveaux pilotes. Vous vous familiariserez avec les différents matériels de handiski, les techniques de pilotage et l’utilisation des remontées mécaniques. L’enseignement est assuré par un ou deux moniteurs diplomés d’état.
Cette initiation à prix réduit peut vous permettre d’obtenir l’accréditation ®Tessier à piloter un dual ski. En contrepartie vous vous engagez à participer à au moins 6 journées de ski dans les 2 ans après formation.
A noter, le statut de pilote requiert une bonne condition physique.
Quel est le rôle de « l’accompagnant simple » ?
Vous n’avez pas pu participer à l’initiation en début de saison et n’avez aucune pratique du handiski au préalable, mais vous souhaitez découvrir l’activité.
Si la taille du groupe et sa constitution le permet, et sur avis du responsable du groupe, vous pourrez participer à une sortie. Il n’est pas possible de vous assurer que vous pourrez découvrir le pilotage mais si les conditions le permettent, vous pourrez faire vos premiers virages…
Vous participez aussi à la vie du groupe et l’aide aux personnes handicapées dans la vie quotidienne.
Comment sont composés les groupes de personnes participant aux sorties ?
10 à 15 personnes constituent le groupe, soit :
- 3 à 5 personnes en situation de handicap moteur
- 6 à 10 participants valides : pilotes et accompagnants simple
- 1 responsable du séjour
Les inscriptions se font au fur et à mesure des places disponibles en contactant l’association par mail contact@umen.fr ou par téléphone 05.62.24.24.18
Nous nous chargeons d’évaluer chaque demande afin de constituer des groupes homogènes, tant sur le niveau de pratique que sur l’équilibre du groupe H/F et autonomie/dépendance.
Qui s’occupe des personnes en situation de handicap qui ont besoin d’aide ?
Sur nos sorties « partagées », pas de personnel médical ni d’auxiliaires de vie ; la vie en communauté s’articule grâce aux contributions des participants.
En fonction de son handicap, un participant peut avoir des besoins divers : aide pour manger, pour s’habiller, se coucher, faire sa toilette… Chacun, en fonction de sa sensibilité et son expérience apporte son aide à ceux qui en ont besoin.
Nous vous conseillons de toujours demander à une personne handicapée si elle a besoin d’aide et comment vous pouvez l’aider, avant d’intervenir.
Si partir en séjour avec UMEN est, pour vous, une première approche du handicap, il est normal d’avoir quelques appréhensions. Des adhérents habitués sont présents sur les sorties et auront à cœur de vous transmettre leur expérience. Progressivement, vous pourrez vous impliquer auprès des participants handicapés.
Et si cela s’avère plus difficile que vous ne le pensiez, il y a beaucoup d’autres façons de s’impliquer pour le bon déroulement du séjour (préparation des repas, des pique-nique, montage des tentes etc…).
Chacun trouve sa place dans le groupe sans aucune pression, seule l’envie du partage et de la bonne volonté sont indispensables !
Y a-t-il un âge limite pour participer aux séjours ?
Pas de limite d’âge ! Sur les sorties, toutes les générations se mélangent. La seule contrainte étant la capacité à piloter.
Nous acceptons un mineur, s’il est autonome et ne requiert pas spécialement l’attention d’un adulte. En revanche nous demandons que les mineurs de moins de 15 ans soient accompagnés d’un adulte référent.
Les hébergements et moyens de transport proposés sont-ils adaptés au handicap ?
L’association dispose d’un véhicule adapté pouvant accueillir une personne en fauteuil manuel. Nous ne pouvons prendre les fauteuils électriques en séjour.
En ce qui concerne les hébergements, nous recherchons le meilleur compromis entre son emplacement par rapport au lieu de pratique, le confort qu’il propose et son coût. Aussi les hébergements sélectionnés ne disposent pas toujours d’aménagements parfaitement adaptés. Nous faisons en sorte qu’ils soient « adaptables »…
Si ce critère est important pour vous, il faut nous le faire savoir afin que nous évaluions les possibilités.
Comment sont établis les montants des frais de participation aux activités ?
Lors des séjours UMEN, chaque personne, valide ou handicapée, est considérée comme un participant et s’acquitte d’une participation financière aux frais.
Cette participation financière permet de s’assurer que tous soient animés par le même esprit de « partage ».
La participation financière d’une personne handicapée en fauteuil-ski est au plus, équivalente à celle qu’un valide paierait en « milieu ordinaire » (ex, dans une agence spécialisée en voyage)
Dans un souci d’équité, le randonneur valide participe, par son engagement dans le séjour (physique et logistique), plus une contribution financière réduite à 30% de celle d’une personne handicapée pour un pilote ; et à 45% pour un accompagnant simple.
Notez que ces montants ne permettent pas de couvrir la totalité des frais engagés, l’association recherche en complément des financements (subventions, fondations et entreprises) afin de rendre viable économiquement le projet.